Dashboardform til biler

Dashboardstøbeform til biler – Brugerdefineret bilinstrumentpanel (IP) og producent af sprøjtestøbeform til instrumentbræt

ZHONGYUE MOLD er en erfaren kinesisk producent af sprøjtestøbeforme, der leverer sprøjtestøbeforme til automotive Dashboard / Plastic Car Instrument Panel (IP) - også kaldet Dashboard Skeleton Moulds til globale Tier-1-autodeleleverandører og OEM'er. Moderne instrumentbrætter med hårde paneler er sprøjtestøbt i PP+EPDM-Talc (mineralfyldt polypropylen, f.eks. PP-T20/T30) eller PC+ABS til dekorative oversider, med det store skelet, der integrerer handskeboksmonteringer, udluftningsudskæringer, dockingzone-airbag og midterste airbag-funktioner. Vores forme har sekventielle ventilporte (SVG) hot runner-systemer (6-12 dråber) for at eliminere svejselinjer på A-overfladen, flere hydrauliske løftere/vinklede skydere til dybe underskæringer og airbagdøre, nitrogen-fjeder-assisteret udkastning og 分区-køling til spændviddekontrol på 1,5-2 m.

Fra IP-skeletter til personbiler, SUV-instrumentbræt i fuld bredde til dekorative soft-touch/piano-sorte overdele, vi leverer fuld DFM-gennemgang og Moldflow-simulering før stålskæring.

Specifikationer for støbeforme til instrumentbræt i plast til biler:

Gør dit næste Automotive Dashboard Mould-projekt lysere!

Typiske instrumentbræt / instrumentpaneldele vi værktøj

Key Mould Engineering Highlights for Dashboard (IP) Forme

Sequential Valve Gate (SVG) Hot Runner— YUDO / SYNVENTIVE / Mold-Master — 6-12 dråber iscenesat åben/luk for at skubbe svejselinjer til ikke-synlig flange/bagside; kritisk for klasse-B interiør korn udseende.

Flere hydrauliske løftere og vinklede slæder— 4–8+ løftere til handskerumsfordybning, udluftningslomme, afrimningskanal; hydrauliske mini-slider til sidemonterede funktioner; nitrogenfjedre (vs. spiral) brugt på store løftere for at forhindre udmattelsesfejl.

Passager Airbag Dør Pre-Score / Tear-Seam Design— Indstøbt rivelinje via præcisionsbearbejdet skær eller skillelinjetrin; omhyggeligt kontrolleret skær med skarp radius for at sikre forudsigelig anvendelse uden løst skrot.

Krympekompensation for PP-Talc & PC+ABS— PP-T20 svind ~0,8-1,3%(MD)/1,0-1,5%(TD); PC+ABS ~0,5-0,7%; Formflow-verificeret hulrumsstørrelse, især på paneler med bred spændvidde for at kontrollere skævhed og mellemrum til forrude/A-stolpe.

Mat korn + valgfri klaver-sort zone i én form— Cavity VDI 27–36 læder/mat korn (Mold-Tech / YS) direkte ætset på 718H/2738HH; S136 (HRC 48–52) spejlpoleret indsats til højglans dekorativ strimmelzone.

Dyb & zoneinddelt køling til Warp Control— Baffle Ø10–12 mm + bobler + BeCu-indsatser nær tykke monteringsknaster; isolerede vandkredsløb (ΔT ≤ 3–4℃) på tværs af venstre/midter/højre zoner for at minimere camber på stort panel.

Skjult ubådsport på bagsiden / indre ribben— Portrest helt skjult for A-overfladen; kold løber sjælden bortset fra proto — varm dråbe foretrækkes.

Typiske tekniske specifikationer (kan tilpasses)

Vores formfremstillings- og valideringsproces

Projekt Kick-off & DFM Review— Analyser vægtykkelse (typ. 2,5–3,5 mm), trækvinkel pr. korn (≥1,5° for VDI 30+), løfterslagsinterferens, gennemførlighed af airbag-rivsøm, port og udkast; foreslå forbedringer for at undgå vask/svejseledning på A-overflade.

Skimmelstrømssimulering (Moldflow)— Fyldningsmønster, svejselinjeposition (skubbet bagud/flange), klemkraft, køleens ensartethed og forudsagt warp-størrelse for bredt PP-Talc-panel.

3D-formdesigngodkendelse— Fuld samling med kølelayout (zoneinddelte kredsløb), SVG hot runner-balancering, 4–8+ løfter/slide-detalje med interferensanimation, definition af airbagindsats, teksturzone.

Præcisionsbearbejdning— Storformat højhastigheds CNC ru/finish, boring med dybe huller til afkøling, Sodick/Charmilles EDM til fine løftespalter og skæreindsats, S136 spejlpolering og VDI-teksturætsning.

T1 Trial & Correction— Køres på intern maskine med stor tonnage; levere prøvevideo + CMM dimensionsrapport + prøvedel til godkendelse; tjek airbagsøm og pasform i handskerummet.

Endelig emballering og forsendelse— Desinfektionsfri kraftig kasse, betjeningsvejledning til formen, reservedelsliste (løftefjedre, ejektorstifter, tætninger), varmebehandling og stålcertifikater.

Hvorfor vælge ZHONGYUE-FORM til din bilinstrumentbrætform?

Mulighed for stor bilstøbeform— Kofanger, fender, dørpanel og instrumentbræt (IP) forme bygget in-house med storformat 5-akset CNC og dybhulsbor

In-house DFM & Moldflow Rapport— Identificer risici for fyldning/vridning/synk og optimer før stålskæring; bekræft, at airbaggen rives i søm og mellemrum til forruden

SVG Hot Runner & Multi-Lifter ekspertise— YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master integration; nitrogen-fjeder løftere; hydraulisk glidedesign

Streng kvalitetskontrol og gennemsigtige fremskridt— Ugentlige bearbejdningsfotos, CMM-inspektion, T1 prøvegodkendelse før forsendelse

Eksporter oplevelse— Forme sendes til Europa, Nordamerika, Sydamerika, Sydøstasien

1-års formgaranti + reservedele (løftefjedre, tætninger, stifter)

Ofte stillede spørgsmål

Spørgsmål: Former du den bløde PVC/TPO slushhud eller bare PP-skelettet?

A: Vi fremstiller sprøjtestøbeformen til PP/PC+ABS-skelettet/substratet. Blødt slush-skin (PVC/TPO) dannes typisk i en separat slush-støbning eller vakuumformningsproces og lamineres eller samles på skelettet - ikke sprøjtet ind i denne form.

Q: Hvordan håndterer du passagerairbaggens rivesøm?

A: Vi designer et præcisionsbearbejdet skær eller skillelinjetrin i kaviteten for at forme en forsvækket rivelinje (rillet rille) - IKKE et snit efter støbeformen. Dette sikrer forudsigelig anvendelse og en ren skjult søm.

Q: Hvilket hot runner-system anbefaler du til instrumentbrætforme?

Sv: Sekventiel ventilport (SVG) varmløber med 6-12 dråber (YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master) anbefales kraftigt - det tillader trinvis fyldning at skubbe svejselinjer til bagsiden/flangen, hvilket bevarer den korn-finishede A-overflade.

Q: Hvad har du brug for for et tilbud?

A: 3D delmodel (STP/IGS/X_T), målmateriale (PP-T20/T30 / PC+ABS osv.), årligt volumen, din indsprøjtningsmaskines plade & tie-bar data, overfladetekstur spec og airbags rivesømskrav, hvis det er relevant.

Anmod om et tilbud på din automotive instrumentbrætform

Send dit instrumentbræt/instrumentpanel 3D-model (STEP/IGS/X_T) og projektkrav. ZHONGYUE MOLD vil levere en gratis DFM-rapport + formflowoversigt + formelt tilbud inden for 24-48 arbejdstimer.

Hvordan behandler vi projektet?

Om os

Drevet af filosofien:

"Kvalitet gør fremtiden, fokus skaber professionel"

Zhongyue Mold er en førende virksomhed inden for plastindsprøjtningsklimaanlægget Cover form industri. Vores meget erfarne team af ingeniører og designere har mange årtiers kombineret erfaring inden for design og fremstilling af plastklimaanlæg til coverforme. Vi leverer en omfattende service, specialiseret i produktion af højkvalitets og højpræcision klimaanlæg Cover forme. Vi har også hjulpet adskillige kunder med at tilpasse forskellige typer af plast-klimaanlægsdækselstøbelinjer.

Vi kan også tilbyde omfattende assistance i styringen af ​​din produktionsproces. Indkøbsafdelingen vil indkøbe råvarer af høj kvalitet, mens den tekniske afdeling vil vælge den passende plastformel. I overensstemmelse med parametrene for plastklimaanlægget Cover skimmels levetidskrav og markedspositionering, vil vi udvælge det bedst egnede plastklimaanlæg Cover parametre, struktur osv. Vores omfattende produktionskapacitet gør det muligt for os at levere plastklimaanlægget Covers hurtigt, til konkurrencedygtige priser og med garanteret kvalitet.