Taizhou Zhongyue Mold Co.,Ltd.
Taizhou Zhongyue Mold Co.,Ltd.
Produkter
Automotive Bagskærm Flare Form
  • Automotive Bagskærm Flare FormAutomotive Bagskærm Flare Form
  • Automotive Bagskærm Flare FormAutomotive Bagskærm Flare Form
  • Automotive Bagskærm Flare FormAutomotive Bagskærm Flare Form
  • Automotive Bagskærm Flare FormAutomotive Bagskærm Flare Form

Automotive Bagskærm Flare Form

ZHONGYUE MOLD fremstiller skræddersyede bagskærme til TPO- eller PP+EPDM-materialer. Konstrueret med tekstureret hulrum, valgfri 1+1 hulrumskonfiguration og DFM-understøttelse. Som kinesisk eksportør af sprøjtestøbeforme til baghjulskasser inviterer vi dig til at anmode om dit tilbud nu.
Automotive Rear Fender Flare Mould

Automotive Rear Fender Flare Form – Brugerdefineret bil baghjulsbue Flare / Bagskærm Øjenbryn Injection Form


ZHONGYUE MOLD er en erfaren kinesisk producent af sprøjtestøbeforme, der leverer Automotive Rear Fender Flare Molds / Rear Wheel Arch Flare Forms (Rear Fender Eyebrow Molds) til globale Tier-1 auto dele leverandører, OEM'er og off-road eftermarkedet. Bagskærme er typisk støbt i sort TPO eller PP+EPDM-T20 med kraftig mat korn (VDI 30–42), eller i ABS/PC+ABS primer-klar til maling i karrosserifarve. I modsætning til frontblus har bagblink sædvanligvis ingen sideblinklygteudskæringer, men kan kræve afstand til brændstofpåfyldningshalsen (visse sedan-/coupé-modeller) og skal opretholde et præcist mellemrum/flugt med bagkofangeren, bagdøren/kvartalspanelet og den indvendige hjulkassebeklædning. Vores forme har dybtræksudkastsystemer, skjulte ubådsporte på bagsiden, afbalanceret køling til buede paneler og robust clip-boss-formation.

Fra OE smalle bagskærme, widebody-bagskærme (SUV/Pickup off-road kits) til bagskærms øjenbryn/buetrimninger, vi leverer fuld DFM-gennemgang og Moldflow-simulering før stålskæring.


Specifikationer for Fender Flare Mould i plast:


Punkt

Specifikation / Valgmuligheder

Skimmelsvamp navn

Automotive Bagskærm Flare / Rear Wheel Arch Flare (Fender Øjenbryn) Sprøjtestøbeform

Hulrum og kernestål

Forhærdet 718H (HRC 33-38), 2738HH; P20 for prototype; H13 nitreret til slidstærke rutsjebaner; S136 valgfri til krom/logo zone

Form base

LKM / DME / HASCO / Selvdesignet (velegnet til 650T–1800T presse)

Hulrum

Enkelt hulrum (1×1); 1+1 spejlhulrum (L+R samtidig) tilgængelig

Løber system

Cold runner (sub/edge gate) eller Hot runner - 2–6 dråber (YUDO / SYNVENTIVE / Mold-Master valgfri)

Porttype

Ubådsport på indvendig flange / bagside; fan gate; hot drop direkte gating, hvor det er relevant

Udvisning

Ejektorstifter + ejektorblok / stripperplade / tidlig udkastning; robot udtagningsgrænseflade

Køling

Bafler Ø8–12mm, bobler, BeCu-indsatser nær radier og clips, multi-kredsløb

Rutsjebaner / Løftere

Vinklede glidere eller minihydraulikcylindre til clipsfordybning & (hvis relevant) aflastning af brændstofhalsen; løftere til clipsesæde underskæring

Overfladefinish

Cavity VDI 27–42 mat korn / MT tekstur; kerne satin; SPI A1/A2 polering til malbar version; logo graveringsindsats

Skimmelsvampliv

≥500.000 skud (718H); ≥300.000 billeder (P20); ≥800.000+ billeder (H13/S136 nitreret)

Anbefalet støbemateriale

TPO (krympning ~1,2-1,8%), PP+EPDM-T20 (krympning ~1,0-1,5%), ABS/PC+ABS til malbar

Design software

UG NX, CATIA, Pro/E, SolidWorks, Moldflow

Tolerance kontrol

±0,05 mm generelt; ±0,1 mm på monteringshulstigning / clipssæde; ±0,3 mm på konturmatchende bagkofanger og kvartpanel

Ledetid

40-60 dage efter godkendelse af 3D-formdesign

Formmateriale

Hårdhed

Skimmelsvamp liv

P20

HRC 28-33

>300.000 skud

718

HRC 33-36

>500.000 skud

H13

HRC >43

>800.000 skud

2344

HRC >48

>800.000 skud

S136

HRC 48-52

>1.000.000 skud


Gør dit næste Plastic Fender Flare Mould-projekt lysere!


Typiske bagskærmsflare / baghjulsbrynsdele vi værktøj


Del Type

Fælles materiale

Form Design Fokus

OE Rear Wheel Arch Flare (Smal / Standard)

TPO, PP+EPDM-T20 (sort mat)

Brændstofpåfyldningsfri fordybning (hvis relevant), VDI 30–36 korn på A-overfladen, spalte/flugt til bagkofanger og kvartpanel

Wide-body bagskærm Flare (Off-road / Pickup / SUV)

TPO, PP+EPDM, ABS malbar

Større trækdybde → afstrygerplade / ejektorblok; muligt 1+1 spejlhulrum; kædekontrol ved bagkant

Bagskærm Øjenbryn / Øvre bue Trim

Sort PP, ABS med krom indstikszone

Tæt radius, logograveringsindsats, S136 højpoleret zone til fordybning i krombånd

Karosserifarve, der kan males bagtil (Sport / Luksus Trim)

ABS, PC+ABS (primerklar)

SPI A1/A2 højpoleret hulrum, svejselinje skubbet til skjult flange/bagside, klasse-A overflade

Rear Flare med integrerede cliplommer / stænklap

TPO / TPV overlejringszone

Vinklede glider eller simple løftere til clipsforsænkning og skrueflig underskæring; vidnelinjekontrol



Nøgleforme Engineering Highlights for Rear Fender Flare Forms


Deep-Draw Curved Panel Ejection & Warp Control— Stripperstang, ejektorblok-arrays eller tidlig udkast med guidet retur; deep-baffle + BeCu-indsatser holder ΔT ≤ 3–4℃, hvilket minimerer endeskævning ved baghjulsåbningens åbne bagkant.

Matkornet udvendig overflade (TPO/PP)— Cavity VDI 30–42 eller MT-110xx læder/småsten (Mold-Tech, YS) direkte ætset; kerne side satin; logo/varenummer via udskiftelig indsats.

Krympekompensation for polyolefiner— TPO-svind ~1,2-1,8%; PP+EPDM-T20 ~1,0-1,5%(MD)/1,2-1,8%(TD); Formflow-verificeret hulrumsstørrelse.

Skjult port på ikke-synlig bagside— Ubåds (latent) port eller kant/vifteport på inderflange/bagside; åben eller sekventiel ventilport hot runner valgfri til højvolumen OE linjer.

Clip / Snap-fit ​​Boss & (valgfrit) brændstoffordybning— Glidere med vinklet stift eller simple løftere til clipsfordybninger; lokal aflastning til brændstofpåfyldningshals på gældende karrosserityper; ejektorstifter placeret for at undgå markering af synlig overflade.

1+1 spejlhulrumsmulighed (L+R bagflares)— Balanceret løber/hot-drop-design med samme påfyldningstid; fordobler output for symmetriske bagudblændinger.


Vores formfremstillings- og valideringsproces


Projekt Kick-off & DFM Review— Tjek dybgang (≥1,5° på TPO/PP), vægtykkelse (typisk 2,0–3,0 mm), afstand til brændstofpåfyldning (hvis nogen), clips-bovdesign, mellemrum/udslip til bagkofanger & kvartpanel; foreslå forbedringer.

Skimmelstrømssimulering (Moldflow)— Fyldningsmønster, svejselinjeposition (skubbet til skjult flange/bagside), klemkraft, køleens ensartethed og forudsagt skævhed for buet bagpanel.

3D-formdesigngodkendelse— Fuld montering med kølelayout, løbeafbalancering (for 1+1), glide-/løfterdetalje til clipsfordybning, strukturzonedefinition.

Præcisionsbearbejdning— Højhastigheds CNC ru/finish, boring med dybe huller til køling, EDM for fine detaljer og teksturgravering.

T1 Trial & Correction— Køres på egen maskine; leverer prøvevideo + CMM dimensionsrapport + prøvedele til godkendelse.

Endelig emballering og forsendelse— Røgfri kuffert, betjeningsvejledning til formen, reservedelsliste, varmebehandling og stålcertifikater.


Hvorfor vælge ZHONGYUE FORM til din bagskærms flare støbeform?


Erfaring med støbeform til bilindustrien— Kofanger, fender, gitter, dørpanel og fender flare (for/bag) forme bygget internt

In-house DFM & Moldflow Rapport— Identificer risici for fyldning/vridning/synk og optimer før stålskæring; tjek bagkofangerens mellemrum/tilpasning

Fleksible løberløsninger— Cold runner eller branded hot runner (YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master); 1+1 spejlhulrumsdesignoplevelse

Streng kvalitetskontrol og gennemsigtige fremskridt— Ugentlige bearbejdningsfotos, CMM-inspektion, T1 prøvegodkendelse

Eksporter oplevelse— Forme sendes til Europa, Nordamerika, Sydamerika, Sydøstasien

1-års formgaranti + forsyning af reservedele


Ofte stillede spørgsmål


Q: Hvad er forskellen mellem bag- og frontskærme Flare forme?

A: Baglygter har typisk ingen sideblinklygteudskæring eller parkeringssensorlomme, men kan have behov for frigang til brændstofpåfyldningshalsen på visse modeller. Gap/flush matching udføres til bagkofanger & bagdør/kvartpanel i stedet for forlygter. Ellers er formstrukturen (deep draw, korn, clip boss, 1+1 option) ens.

Spørgsmål: Kan du lave venstre & højre bagskærm Flare forme - eller et 1+1 spejlhulrum?

A: Ja. Vi designer LH/RH-forme med enkelt hulrum og 1+1-spejlhulrumsforme for at fordoble output pr. skud for symmetriske bagudblændinger.

Q: Hvilken overfladetekstur/korn understøtter du?

A: VDI 27–42 mat rullesten/læderkorn (normalt VDI 36 til TPO flares), Mold-Tech / YS mønstre eller SPI A1/A2 højpolering til malbare ABS-versioner. Logo via udskiftelig indsats.

Q: Hvad har du brug for for et tilbud?

A: 3D-delmodel (STP/IGS/X_T), målmateriale (TPO / PP+EPDM-T20 / ABS), årlig volumen / kavitationspræference (1×1 eller 1+1), din injektionsmaskines pladedata, overfladetekstur og parringsdel-gab spec, hvis nogen.


Anmod om et tilbud på din Automotive Bagskærm Flare Form


Send din bagskærms flare 3D-model (STEP/IGS/X_T) og projektkrav. ZHONGYUE MOLD vil levere en gratis DFM-rapport + formflowoversigt + formelt tilbud inden for 24-48 arbejdstimer.

Kontakt os nu for at starte dit projekt med sprøjtestøbeform til bilbaghjulsbue / Fender Øjenbryn!

Hvordan behandler vi projektet?


Plastic Air Conditioner Cover Mould


Om os


Drevet af filosofien:

"Kvalitet gør fremtiden, fokus skaber professionel"

Zhongyue Mold er en førende virksomhed inden for plastindsprøjtningsklimaanlægget Cover form industri. Vores meget erfarne team af ingeniører og designere har mange årtiers kombineret erfaring inden for design og fremstilling af plastklimaanlæg til coverforme. Vi leverer en omfattende service, specialiseret i produktion af højkvalitets og højpræcision klimaanlæg Cover forme. Vi har også hjulpet adskillige kunder med at tilpasse forskellige typer af plast-klimaanlægsdækselstøbelinjer.

Vi kan også tilbyde omfattende assistance i styringen af ​​din produktionsproces. Indkøbsafdelingen vil indkøbe råvarer af høj kvalitet, mens den tekniske afdeling vil vælge den passende plastformel. I overensstemmelse med parametrene for plastklimaanlægget Cover skimmels levetidskrav og markedspositionering, vil vi udvælge det bedst egnede plastklimaanlæg Cover parametre, struktur osv. Vores omfattende produktionskapacitet gør det muligt for os at levere plastklimaanlægget Covers hurtigt, til konkurrencedygtige priser og med garanteret kvalitet.


Plastic Air Conditioner Cover MouldPlastic Air Conditioner Cover Mould


Hot Tags: Automotive Rear Fender Flare Mold, Rear Fender Flare Mold Producent, Custom Fender Flare Mold
Send forespørgsel
Kontaktoplysninger
Kontakt Zhongyue Mould, din pålidelige formproducent i Kina, for at få skræddersyede løsninger, hurtige tilbud og ekspert teknisk support.
X
Vi bruger cookies til at tilbyde dig en bedre browsingoplevelse, analysere trafik på webstedet og tilpasse indhold. Ved at bruge denne side accepterer du vores brug af cookies.Privatlivspolitik
AfviseAcceptere